Na het nieuwe coalitieakkoord van PRO Amsterdam en D66 is Amsterdam van plan een van de hoogste toeristenbelastingen ter wereld in te voeren. De forse verhoging vormt een belangrijk
onderdeel van de strategie van het nieuwe stadsbestuur om het overtoerisme aan te pakken, het begrotingstekort terug te dringen en een groter deel van de kosten van het stadsbestuur bij bezoekers in plaats van bij inwoners te leggen, meldt NOS.
De gemeentelijke toeristenbelasting in Amsterdam bedraagt momenteel 12,5% en is daarmee al de hoogste in Europa. De belasting zal de komende jaren geleidelijk worden verhoogd. In 2027 stijgt het tarief naar 16% van de prijs van een hotelkamer. Vervolgens komt er ieder jaar precies één procentpunt bij. Het hoogste tarief wordt in 2031 bereikt, wanneer de toeristenbelasting 20% van de kamerprijs bedraagt.
De verhoging van de gemeentelijke belasting komt bovenop landelijke fiscale wijzigingen die reizigers treffen. De Nederlandse regering heeft het btw-tarief op hotelovernachtingen verhoogd van 9% naar 21%. In combinatie met de landelijke btw van 21% en de gemeentelijke toeristenbelasting van 20% zal de totale belastingdruk op een hotelkamer in Amsterdam in 2031 oplopen tot 41%. Daarmee is de totale belastingdruk bijna twee keer zo hoog als in voorgaande jaren.
Voor een hotelkamer die gemiddeld €200 per nacht kost, zullen toeristen daardoor meer dan €80 alleen aan belastingen betalen.
De stad heeft een eigen doelstelling vastgesteld van maximaal 20 miljoen overnachtingen per jaar, maar dat aantal wordt regelmatig overschreden. De coalitie wil budgettoerisme en grootschalig massatoerisme minder aantrekkelijk en minder toegankelijk maken.
Met het tarief van 20% verwacht de gemeente tegen 2030 jaarlijks €75 miljoen extra inkomsten uit toeristen te genereren. Het progressieve PRO Amsterdam en de sociaal-liberale partij D66 willen de inkomsten uit toerisme gebruiken om de gemeentelijke begroting in evenwicht te brengen, forse verhogingen van lokale belastingen voor inwoners te voorkomen en specifieke sociale programma’s te financieren, waaronder gratis openbaar vervoer voor kinderen tot 16 jaar.
Het gemeentebestuur stelt dat buitenlandse toeristen een „eerlijkere bijdrage” moeten leveren aan de aanzienlijke kosten voor het onderhoud, de schoonmaak en de handhaving van de openbare orde in de stad.
Het coalitieakkoord van PRO en D66 richt zich bovendien op toerisme dat verder gaat dan alleen hotelovernachtingen. De Passenger Terminal Amsterdam (PTA) zal de stad moeten verlaten, waardoor cruiseschepen in de praktijk niet langer vlak bij het stadscentrum kunnen aanmeren.
Ook wordt de entertainmentbelasting voor dagjesmensen die niet in Amsterdam overnachten aanzienlijk uitgebreid. Nieuwe vergunningsregels zullen de uitbreiding van op toeristen gerichte winkels, zoals souvenirwinkels, wafelzaken en banketbakkerijen, in het historische stadscentrum aan banden leggen. Foto-pxhere photo, Wikimedia commons.
.jpg)
