Компания Virgin Trains получила разрешение на создание нового маршрута Амстердам-Лондон, способного составить конкуренцию Eurostar. Британский железнодорожный
регулятор, Управление железных дорог и транспорта, официально предоставил доступ к железнодорожным путям компании Virgin Trains Ричарда Брэнсона, положив конец 31-летней монополии Eurostar и открыв путь для конкурирующего высокоскоростного сообщения, которое свяжет Амстердам и Лондон.
Юридически утвержденный контракт будет действовать с 1 октября 2030 года по 31 декабря 2040 года. Virgin Trains будет осуществлять прямые высокоскоростные рейсы, соединяющие Амстердам Центральный с лондонским вокзалом Сент-Панкрас Интернешнл, с ожидаемыми остановками в Роттердаме и Брюсселе. Virgin получила разрешение на выполнение до 20 ежедневных рейсов туда и обратно по всей своей европейской сети; они будут распределены между Парижем, Брюсселем и Амстердамом, сообщает The Guardian. Eurostar давно подвергается критике со стороны голландских пассажиров за «заоблачные» цены на билеты, которые часто превышают стоимость авиаперелета. Появление крупного конкурента, как ожидается, спровоцирует ценовую войну через Ла-Манш, что приведет к резкому снижению базовых тарифов.
Хотя британский регулятор дал зеленый свет для британской стороны железной дороги, Virgin Trains пока не может начать продавать билеты в Амстердам. В течение следующих нескольких лет компании предстоит преодолеть ряд оставшихся препятствий. Virgin по-прежнему необходимо получить официальные соглашения о доступе к путям и станциям от голландского управляющего железнодорожной инфраструктурой ProRail, а также от французских и бельгийских регуляторов. Компания также должна приобрести и сертифицировать совершенно новый парк высокоскоростных поездов, соответствующих строгим стандартам безопасности тоннеля под Ла-Маншем.
Амстердамский центральный вокзал уже сталкивается с сильными перегрузками и ограничениями инфраструктуры в отношении терминалов международного паспортного контроля. Размещение второго оператора потребует тщательного планирования со стороны голландских властей. Virgin Trains пока лидирует в этом направлении, но она не единственная, кто пытается сломить господство Eurostar в Нидерландах.
Другие компании также нацелены на голландских пассажиров. Итальянский государственный оператор Trenitalia также официально выразил заинтересованность в запуске высокоскоростных поездов через тоннель под Ла-Маншем в Париж и Амстердам. GoVolta, отдельный бюджетный стартап, в настоящее время планирует создать доступное по цене, хотя и более медленное, 6-часовое железнодорожное сообщение между Амстердамом и Парижем, стремясь привлечь экономных путешественников (фото-Andrew Butcher/wikimedia).
.jpg)
