Плата за дороги в Нидерландах могут составлять от 7 до 8 евроцентов за километр. Согласно серии исследований, проведенных по заказу правительства, то, как будет выглядеть
система ценообразования на дорогах в 2030 году, почти полностью зависит от политического выбора. В зависимости от того, какой вариант ценообразования выберет Кабмин, тарифы различаются, например, между бензиновыми, дизельными или электрическими автомобилями.
Но теперь ожидается, что это будет стоить гражданину около 7-8 евроцентов за километр. Политическое решение о том, как будут введены дорожные сборы, должно быть принято позднее в этом году.
Правительство хочет внедрить его с 2030 года. Введение дорожных сборов преследует две цели: с одной стороны, сохранить налоговые поступления, которые сокращаются из-за увеличения количества электромобилей.
С другой стороны, «плата в соответствии с использованием» должна привести к снижению выбросов CO2. Эти две цели «имеют определенную степень противоречия», говорят исследователи из Arup и KPMG.
Ради климатических целей Кабмин мог бы установить более дешевую ставку за километр для электромобилей. Если ставка рассчитывается по весу, владельцы электромобилей будут платить больше за километр, потому что данные автомобили тяжелее. Государственный секретарь Марникс ван Ридж (налогообложение) и министр Марк Харберс (инфраструктура) уже направили исследование на рассмотрение парламента (фото-DennisM/wikimedia).